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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

➃(撰稿:史毅庆)

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    • 倪兰娟🙅LV3六年级
      2楼
      人民来论:慢火车不算“经济小账”,算民生“大账”🤫
      2024/07/02   来自临沧
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    • 🧦费宗浩LV9大学四年级
      3楼
      国家防办、应急管理部细化部署防范应对措施🍒
      2024/07/02   来自齐齐哈尔
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    • 贾富玉🍶LV6幼儿园
      4楼
      如何看待豫章书院的曝光者及其朋友被报复一事?🍾
      2024/07/02   来自开平
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    • 裘琴纯LV2大学三年级
      5楼
      62天、8.6亿人次……2024年暑运启动在火热文旅中感受“流动中国”活力⚵
      2024/07/02   来自新乡
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    • 宇文琰姬💺📗LV2大学三年级
      6楼
      中专生名列数学竞赛12名背后,大家都忽略了一个真相🌻
      2024/07/02   来自姜堰
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    • 应霭东LV0大学四年级
      7楼
      藏粮于技,夯实粮食丰收基础(人民时评)🐩
      2024/07/02   来自介休
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