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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

❌(撰稿:甄星松)

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    • 景剑仁😙LV0六年级
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      精神病有什么好笑的?🕜
      2024/07/02   来自石狮
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    • 🤽吕堂清LV2大学四年级
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      拥抱星火4.0,座舱智能再升级🚷
      2024/07/02   来自通州
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    • 欧阳宏毓⛭LV4幼儿园
      4楼
      侨商在鲁共话新商机:多元投资冀“链式”发展🌽
      2024/07/02   来自湛江
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    • 扶志固LV0大学三年级
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      2024/07/02   来自阳江
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    • 陈贝菁⚆⭕LV7大学三年级
      6楼
      日本多地出现针对外国游客多收费情况 民众看法不一🛫
      2024/07/02   来自抚顺
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    • 葛岩桦LV5大学四年级
      7楼
      众议“网红村摘牌”:集体审丑与监管责任✙
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